Puissance maximale
212HP
@ 13.600 R.P.M
Couple maximal
11.7KGM
@ 9.300 R.P.M
capacité de Cylindres
998CC
vitesse maximale
>300KM/H
Type de machine
4CYLINDRES
Détails
Le siège fendu laisse visible le motif de la fibre de carbone sous-jacente. Le support de plaque d’immatriculation est fixé au bras oscillant simple face. Les supports de repose-pieds en billette ressemblent à ceux du RVS n ° 1 ultra-spécial et les jantes sont en fibre de carbone à 100%. Enfin, la palette de couleurs rouge feu avec finition mate procure un effet métallique exclusif.
Design
La Série 1000 Oro intègre plusieurs éléments de design caractéristiques de Brutale, tels que phares, réservoir de carburant et carénage de queue, tous conçus sur mesure pour ce modèle et garantissant le même style, traditionnellement associé au nom Brutale.
Le moteur 4 cylindres de la série 1000 Brutale Oro atteint un record de 208 ch à 13 450 tr / min. Associé à un système d’échappement SC-Project et à un calculateur dédié, ce chiffre augmente encore, atteignant une puissance époustouflante de 212 ch (156 kW) à 13 600 tr / min. La moto la plus rapide sur la planète supprime toutes les barrières et revendique une vitesse de pointe de plus de 300 km / h.
Technologie
Les ingénieurs de MV Agusta ont radicalement modifié la conception originale du moteur 4 cylindres en ligne, laissant intacte la conception de certaines pièces moulées et les pierres angulaires du concept, telles que la chaîne de distribution centrale et les soupapes radiales. Tout le reste est nouveau au nom d’une amélioration des performances.
Machine
Les caractéristiques techniques innovantes comprennent de nouveaux guides de soupape, une chambre de combustion redessinée, une distribution de l’arbre à cames retravaillée avec des lobes d’admission et d’échappement améliorés, des pistons avec une nouvelle compression à frottement réduit, un tout nouveau vilebrequin, une boîte à air redessinée et un nouveau système d’échappement. À cela s’ajoute un nouveau système de lubrification, conçu pour améliorer l’efficacité même dans des conditions extrêmes.
Électronique
Pour le moteur 4 cylindres du Brutale 1000 Serie Oro, MV Agusta a mis au point une unité de commande centrale spécifique qui régule le système multipiste multi-cartes et recueille les données de l’unité de mesure inertielle (IMU). L’expérience accumulée lors des Championnats du Monde Superbike a conduit à une amélioration radicale du système de contrôle de traction (qui peut être réglé à 8 niveaux et désactivé), d’un système anti-dérapage, d’un système de contrôle de lancement et du système EAS 2.0 Up & Down système, qui fonctionne à la fois en montée et en descente.
Sécurité
Les suspensions électroniques Öhlins offrent un contrôle optimal de la conduite dans toutes les conditions routières. Compte tenu de la vitesse de pointe exceptionnelle de plus de 300 km / h, deux déflecteurs ont été montés à côté du radiateur, améliorant ainsi la stabilité et la charge de la roue avant. Les nouveaux étriers Brembo Stylema tiennent des disques flottants de 320 mm de diamètre et sont reliés au système ABS Bosch 9.1, le plus compact et le plus léger du marché. Le Brutale 1000 Serie Oro est également livré en standard avec des capteurs de pression des pneus.
