F4 RR

27. 900

CE BRUIT VOUS AIME

UGS : mu123-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1 Catégorie :

Cylindres

4

Cheval-vapeur

201HP

Poids à vide

190KG

Puissance maximale

201HP
@ 13.600 R.P.M

Couple maximal

11.6KGM
@ 9.600 R.P.M

capacité de Cylindres

998CC

vitesse maximale

298KM/H

Type de machine

4CYLINDRES

Cylindrée

60.9CU. IN.

À partir de

27.900

Histoire

HISTOIRE EN MOUVEMENT
Un classique moderne, le F4 RR a créé un nouveau paradigme dans le monde de la moto sportive. Ce sentiment typique de MV; la performance à couper le souffle; la vitesse; le design révolutionnaire qui a redéfini le concept de moto sportive.

Détails

EVOLUTION CONTINUE
Le processus de raffinement continu du vélo qui représente le mieux l’essence du MV Agusta a introduit de nouveaux guides de lumière, positionnés sur le bord avant du becquet, ainsi que des prises d’échappement caractéristiques à quatre sorties plus courtes.

Design

PERFECTION, DEPUIS PLUS DE 20 ANS
Comment un vélo peut-il toujours être le plus beau, 20 ans après ses débuts? C’est une silhouette indéniable, élégante, racée et agressive. Son phare, sa queue et son système d’échappement sont devenus emblématiques.

Performance

EMOTIONS RR
Conduire cette machine de 201 ch ne compare à rien d’autre. Chaque détail artisanal de cette moto raconte l’histoire de courses épiques et de drapeaux à damiers.

Technologie

TITANE CON RODS
Sur la version RR, le moteur à course courte F4 RR atteint un régime de 14 000 tr / min plus élevé grâce à des bielles en titane et à la solution à ressort unique utilisées pour toutes les soupapes d’admission et d’échappement en titane. Une solution raffinée généralement trouvée sur les motos GP. La conception du vilebrequin rééquilibrée est dédiée à ce modèle.

Machine

ÉMOTIONS ET PERFORMANCES
Le moteur F4 RR à quatre cylindres en ligne à course courte développe 200,8 cv à 13,600 tr / min et un couple maximal de 110,8 Nm à 9,600 tr / min.

Électronique

SYSTÈME MVICS À LA POINTE DE L’ART
La F4 RR adopte le système MVICS intégré, qui comprend une commande d’accélérateur Ride By Wire intégrant plusieurs cartes et une commande de traction à 8 niveaux. La boîte de vitesses électronique Up & Down EAS 2.0 et un embrayage hydraulique doté d’un dispositif de glissement mécanique sont disponibles en standard sur toutes les versions.

Sécurité

LE MEILLEUR PARTENAIRE POUR VOTRE SÉCURITÉ
Lorsque l’on ne pense qu’à la conduite, le plaisir et la convivialité sont au rendez-vous, d’autant plus que la sécurité est assurée par le système Bosch 9 PLUS ABS à deux canaux avec mode Course. Avec l’atténuation de soulèvement de roue arrière, le système contrôle la pression appliquée sur le frein avant pour éviter le soulèvement involontaire de la roue arrière.