Turismo Veloce 800 Lusso SCS

21. 490

LA BEAUTÉ N’EST PAS SEULEMENT SUPERFICIELLE

 

Sacs latéraux arrière dédiés

Pour votre confort parfait

Unique au monde

Le seul vélo au monde doté du SCS, un système d’embrayage unique offrant le meilleur confort de conduite

Algorithme de Skylook

Les bons paramètres clés pour les réglages de la suspension semi-active

UGS : mu123-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1 Catégorie :

Cylindres

3

Cheval-vapeur

110HP

Poids à vide

192KG

Puissance maximale

110HP
@ 10.150 R.P.M

Couple maximal

KGM
@ 10.150 R.P.M

capacité de Cylindres

798CC

vitesse maximale

230KM/H

Type de machine

3CYLINDRES

Cylindrée

48.7CU. IN.

À partir de

21.490

Histoire

LE SMART TOURER
Turismo Veloce 800 Lusso est le modèle qui représente le mieux l’idée de MV Agusta selon laquelle un tourer sans compromis. Il présente le nouveau système Smart Clutch (SCS), une technologie propriétaire MV permettant la gestion électronique de l’embrayage.

Détails

SUBSTANCE ET STYLE
Le Turismo Veloce a été conçu pour le confort, la vitesse et le plaisir dans les moindres détails.

Design

TECHNOLOGIE POUR TOUS VOIR
Compact, enroulé autour de son puissant moteur à trois cylindres en ligne, le Turismo veloce Lusso SCS montre comment un tourer peut être construit avec une grande attention portée au design et à l’aérodynamisme

Performance

LIBERTE NON CONFINEE
Le système d’embrayage intelligent SCS offre au pilote un choix: utiliser l’embrayage de manière traditionnelle, au moyen du levier situé sur le guidon, ou laisser le système automatique.

Technologie

TECHNOLOGIE PROPRIÉTAIRE
La technologie SCS (Smart Clutch System) est exclusive à MV Agusta et c’est la première fois qu’elle est utilisée sur une moto de production. Son développement a duré plus de deux ans et a nécessité la production de composants techniques spécifiques, ainsi que des milliers de kilomètres de tests. Le couvercle d’embrayage transparent est un hommage à cette technologie unique.

Machine

AMÉLIORÉ
Le Turismo Veloce Lusso SCS bénéficie de toutes les mises à jour mécaniques des modèles conformes à la norme Euro-4 pour la réduction du bruit et des émissions polluantes. La mise en phase des cames a été améliorée et le contre-arbre et la boîte de vitesses ont été redessinés sans compromettre la puissance et le couple, ni en altérant la fourniture de puissance linéaire du moteur à trois cylindres en ligne et de son vilebrequin à rotation inverse.

Électronique

LE PARFAIT RIDE
Dernière évolution de Ride by Wire; quatre cartes moteur dont une est personnalisable; Un antipatinage à 8 niveaux encore plus efficace et moins invasif: outre les nombreuses améliorations apportées à la gestion électronique du vélo, le Turismo Veloce Lusso SCS offre la parfaite intégration de l’embrayage automatique avec les autres appareils électroniques. Le résultat est une performance sans faille, quelles que soient les conditions de conduite.

Sécurité

TRANQUILLITÉ D’ESPRIT
Tout comme le changement assisté EAS-2.0 « up and down », la technologie SCS a été introduite pour la première fois sur une moto de série par MV Agusta. Il contribue à la sécurité en travaillant avec l’embrayage automatique en évitant que le moteur ne s’arrête. Le frein de stationnement, actionné du pied droit, contribue également à la sécurité même lorsque la surface n’est pas parfaitement à niveau.